Ronde de la Fayolle 2008

IIIème Ronde de la Fayolle 2008

Fiche technique :

3ème édition de la ronde les samedi 13 et dimanche 14 septembre 2008.
Organisée par l’association Historic Rally Col de la Fayolle,
Les Vaysses – 07200 Vesseaux. Tél. : 04.75.38.08.82.
Ouvert aux voitures anciennes à caractère sportif ou non construites entre 1950 et 1983.
Parcours long de 356 kilomètres, découpé en 3 étapes dont 12 zones de régularité :

  • St Joseph des Bancs – Genestelle – Antraigues – Mezilhac – St Genest Lachamp – Gluiras – St Sauveur de Montagut – Le Moulinon – Pranles – La Pervanche – St Julien du Gua – St Joseph des Bancs : 105,55 kms dont 71,18 de régularité.
  • St Joseph des Bancs – St Andéol de Vals – Vals les Bains – Antraigues – Aizac – Burzet – Lachamp Raphaël – Le Chambon – Mezilhac – St Christol – Albon – St Sauveur de Montagut – Le Moulinon – St Julien du Gua – St Joseph des Bancs : 159,77 kms dont 108,30 de régularité.
  • St Joseph des Bancs – St Julien du Gua – La Pervanche – Eyriac – St Privat – La Planche de Gourdon – St Joseph des Bancs : 90,88 km dont 77,51 de régularité.

Palmarès :

Edition 2006 : Roger REYGNIER – Claude ROURE (Citroën DS Proto)
Edition 2007 : LAPEYSSONIE – LAPEYSSONIE (Alpine Renault A310 – 1976)

Résultats :

ROUMEAS – ROUMEAS
Alpine Renault A110 1800
Abandon 3ème boucle : la nuit

Commentaire :

Les vérifications techniques et l’application des plaques et numéros précèdent un petit étalonnage du tripmaster  avant de se lancer dans la première boucle avec en tête les dernières recommandations du breefing…

L’Alpine A110 commence à se dégourdir les pneus, le pilote prend ses marques et le copilote instrumentalise les distances et vitesses sans trop se prendre au sérieux. Après la première étape, nous sommes 32èmes / 90 sans se forcer pour bien faire. A midi, le repas et les discussions vont bon train ; l’envie de se prouver que l’on peut mieux faire donne le ton pour l’après-midi.

Nous perdons 4 places au général mais nous faisons mieux que dans la matinée avec notamment une zone de régularité sans pénalité.

La nuit rajoute à la dernière boucle une difficulté non soupçonnée jusque-là. Pour notre part, suite aux petits soucis électriques et au fait que les phares sont jaunes, on ne voyait vraiment pas loin : les antibrouillard éclairaient trop en face… je n’ai pas pensé à les mettre en orientation « virage » avant le départ. Chaque sortie de virage était dans le noir et on devait deviner la suite.

La moyenne étant plutôt bon train, on était légèrement en retard avec un premier rappel à l’ordre (échappatoire à droite d’un pont) puis nous avons rattrapé les 25 secondes de retard sur un gros rythme…
Après 28,200 kms, j’étais sur le point de redonner un pointage et en referment un pont à gauche l’auto n’a pas bien pivotée et on touche le fossé-talus pas très vite mais la roue avant droite déjante; les feux et le polyester sont endommagés…

Un petit moment pour sortir la voiture, installer la roue de secours et finalement repartir pour constater que l’on a perdu beaucoup de temps, que l’on voit encore moins qu’avant et que la roue de secours frotte contre la carrosserie…

La journée étant déjà bien remplie, on préfère en rester là et rentrer au plus court.

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Classement scratch :

P
Pilote – Copilote
Véhicule
Boucle 1
Boucle 2
Boucle 3
Pénalités
Total
1
12
Ludovic BINCAZ – Mélanie BINCAZ
Triumph TR3A 1960
220 230 380 830
2
17
CLOJANS – NOELANDERS
BMW 2002 Tii 1972
280 250 360 890
3
21
Pascal ARNAUD – Valérie ARNAUD
Alfa Roméo 1300 GT Junior 1975
260 900 590 1750
4
11
GONAY – CHAVAN
Porsche 944 S 1983
680 230 880 1790
73
4
ROUMEAS – ROUMEAS
Alpine Renault A110 1800
1710 1440

Bibliographie :

Photos de la famille & amis
Merci neilmims Racing Team des Bons Copains
Merci Manfred Alpineries
Site historic3a66
Merci le Cévenol : Chrisx1/9
Merci Vincent Auclert : www.vintagefelling.net
Bruno ROUCOULES : Photo Flash Action.
Merci Patrick MAINY – Affiche & dessins : ARt mémoriz’.
Association Historic Rally Col de la Fayolle : www.historicrally-la-fayolle.com.